平臺(tái)安全負(fù)責(zé)人應(yīng)督促員工在生產(chǎn)過程中安全操作，做好安全工作，注意制度的落實(shí)，注意員工的思想意識(shí)。液壓式升降平臺(tái)由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。液壓登車橋在出廠前均已檢修調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。升降機(jī)平臺(tái)齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的升降平臺(tái)與簡易升降平臺(tái)相比，具有高度大，架設(shè)速度快，安全可靠，人貨兩用等特點(diǎn)，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應(yīng)用。 各職能部門必須認(rèn)識(shí)到各自職責(zé)的重要性，消除疏忽和經(jīng)驗(yàn)主義，杜絕事故的發(fā)生。 因此，在使用升降平臺(tái)時(shí)，必須有一定的安全意識(shí)。

安全意識(shí)不是短時(shí)間內(nèi)就能培養(yǎng)起來的。LIFT 平臺(tái)制造商需要一次又一次地實(shí)現(xiàn)它。此外，他們還需要保證日常安全教育的質(zhì)量，對(duì)車間工作人員的教育，活動(dòng)頻率不能只是片面要求數(shù)量，必須能夠?qū)ぷ魅藛T的安全質(zhì)量提高一次培訓(xùn)，對(duì)于沒有達(dá)到培訓(xùn)目標(biāo)的教育進(jìn)行反思，以避免培訓(xùn)和教育形式化，浪費(fèi)精力無法達(dá)到效果。

安全上沒有小東西，隱患比老虎更嚴(yán)重；在生產(chǎn)、安裝和使用過程中，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁對(duì)有疾病的設(shè)備進(jìn)行操作。 平臺(tái)制造廠安全監(jiān)督部門每月組織一次安全檢查，對(duì)部分不安全因素及時(shí)整改。

升降平臺(tái)的保養(yǎng)工作方法都有自己哪些：

1.不要隨意調(diào)整安全閥。

部件內(nèi)填充一些潤滑油，延長電梯軸承的使用壽命。

3、檢查液壓升降輥、中間軸和軸承、油缸銷軸和軸承、臂鉸軸和軸承有無磨損。

4、液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行任何一個(gè)部位之間，必需首先卸壓，以免造成壓力油噴出，升降機(jī)工作臺(tái)溘然下滑。

5. 液壓升降系統(tǒng)的每個(gè)元件在限定的壓力下操作。 安全閥的任何調(diào)節(jié)都可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的異常操作。

放棄所有的液壓油，擰緊接頭，取下濾油器，清洗，用壓縮空氣清潔，然后把它放回油箱，連接管道。

7.安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。